Классификация автовышек.

Автовышки классифицируются по многочисленным конструкционным характеристикам и эксплуатационным характеристикам, один из которых – высота подъема. По данному признаку машины для подъема делят на маловысотные (до 17 м), средневысотные (17-30 м), и высотные (более 30 м).

Конструкционное исполнение машин весьма разнообразно; различают вышки с подъемом только по вертикали (мачтовые), и автогидроподъемники (АГП), имеющие шарнирно-локтевое подъемное устройство. Краткое обозначение первых состоит из букв ВТ, т.е. «вышка телескопическая, вторые обозначают буквами АГП – «автогидроподъемник». Через дефис после аббревиатуры указывается максимальная высота подъема машины, к примеру, АГП-22, ВТ-17. Иногда индекс содержит более подробную информацию о типе подъемного механизма, его характеристиках и о шасси, на котором смонтировано устройство. К примеру, индекс АК-30 КамАЗ- 53215 расшифровывается как «автоподъемник коленчатый с максимальной высотой подъема 30 м на базе автомобиля КамАЗ- 53215». Среди наиболее часто встречающихся маркировок такие, как АПТЛ (автоподъемник телескопический лестничный), ПКА (подъемник коленчатый автомобильный), ПАРТ (подъемник автомобильный рычажно-телескопический). Из «экзотических» типов стоит упомянуть ВАС (вышка автомобильная специализированная), или подъемник прицепной рычажно-телескопический (ППРТ), или ВПС (вышка передвижная самоходная).

По количеству секций АГП делят на одно-, двух-, и трехлоктевые. Иногда спецмашины делают с комбинированными рабочими элементами стрелы, т.е. в них встречаются элементы телескопирования (выдвижения), и шарнирно-локтевые механизмы.

Другие данные на ту или иную машину в подробном виде указаны в паспорте. Важными параметрами АГП являются вылет – расстояние от автомобиля до максимально удалённой точки, достигаемой стрелой; грузоподъемность – способность механизма поднимать определенный вес, выраженный в килограммах.

К АГП и вышкам предъявляются особые требования безопасности: на протяжении всего срока службы машины подлежат периодическим освидетельствованиям и испытаниям. Кроме этого, к работам с участием автоподъемников могут привлекаться только лица, прошедшие специальную подготовку. Всё это делает содержание таких спецмашин нецелесообразным, особенно если предприятие заказывает услуги автовышки не часто. Гораздо рациональнее для таких предприятий будет арендовать спецтехнику вместе с закрепленным за ней персоналом, предварительно согласовав с собственником комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности работ.

Расчёт стоимости аренды машины может осуществляться по нескольким схемам: сдельной, или временной. В первом случае заказчик оплачивает по заранее согласованной цене ту или иную работу, вы полненную в полном объеме; вторая схема подразумевает применение расчета, в котором ключевое значение имеет время, затраченное на выполнение работы, количество задействованного персонала, и т.д.

Наиболее часто подъемники применяют в строительстве и энергетике. При необходимости можно подобрать подъемник защитой от напряжения до 10 тыс. Вольт.

К передовым производителям АГП можно отнести несколько предприятий: расположенное в г.Торжок ООО «Пожтехника», Клинцовский Автокрановый Завод (КАЗ). Импортная техника только начинает появляться на стройплощадках; как правило, она стоит на порядок выше отечественных аналогов, обслуживание связано с определенными сложностями, такими, как приобретение комплектующих и ремонтно-сервисное обслуживание.

06.03.2009